Причины поломок безынерционных катушек

2 октября, 2014 в мастерская

Причины поломок безынерционных катушек

Причины поломок безынерционных катушек 1   Причины поломок безынерционных катушек чаще всего возникают по вине самого рыболова. Рыболовная катушка, пожалуй, самая дорогая часть большинства современных снастей. Вероятно, именно поэтому отношение к ней со стороны многих рыболовов вполне вдумчивое при выборе и достаточно бережливое при использовании, но, к сожалению, поломка этой части экипировки стала явлением отнюдь не редким на рыбалке.

Причины поломок безынерционных катушек, случаи наиболее типичных поломок, причины их возникновения, характерные случаи отказа разных моделей катушек и рассмотрим в этой статье.

Одна из самых распространенных причин это уверенность, что катушка предназначена чуть ли не исключительно для «вытягивания» рыбы, это и является первой (и основной) причиной поломки передаточного механизма катушки.

Причины поломок безынерционных катушек 2   На фото 1 показаны три зубчатых колеса безынерциоционной катушки экономкласса размера 3000, побывавшей в руках рыболова, абсолютно уверенного в том, что рыбу «вытягивают». Зубья главной шестерни буквально срезаны, а ведь это сплав алюминия, косозубая шестерня ротора пострадала значительно меньше, хотя и выполнена из алюминиевой бронзы с несколько меньшими прочностными характеристиками. Но зато приводная полипропиленовая шестеренка «бесконечного» винта штока шпули изуродована до неузнаваемости. Представьте, с какой силой нужно было крутить ручку катушки (она, как ни странно, выдержала), чтобы добиться этого.

В данном случае налицо превышение предельно допустимой нагрузки на катушку, которую посчитали за силовую лебедку. А она таковой не может быть, поскольку является в своем роде простым повышающим редуктором.

Соответствие прочностных характеристик всех узлов и деталей максимально допустимым рабочим нагрузкам сейчас стало нормой при конструировании рыболовных катушек и во многих из них заложена система Fool Proof (защита от перегрузок, дословно — «защита от дурака»). Но об этом мы поговорим чуть ниже.

Выводы

  • Выбирая катушку, помните принцип механики: выигрываешь в скорости — проигрываешь в силе.
  • Катушка — не лебедка, а всего лишь устройство для подачи и наматывания запаса лески.
  • Вываживание рыбы — тонкое искусство, а не тупое наматывание лески катушкой.

Вторым свойством катушек является качество укладки лески при намотке. При этом подавляющее большинство потенциальных пользователей катушек совершенно не берут в расчет, что укладка на шпуле монофила совсем не то, что укладка «плетенки». И катушка, имея идеальную, виток к витку, намотку привычного полиамида, достаточно упругого и растяжимого, может измотать все нервы, сбрасывая витки «Плетенки», с образованием «бороды» и «отстрелом» приманок на забросе.

Тип укладки лески — виток к витку, перекрестный или прогрессивно-перекрестный — определяется скоростью перемещения шпули вперед-назад за один оборот ручки. Медленное перемещение дает укладку виток к витку, и это идеально для тонких мононитей. Достичь такого медленною движения штока или шпули можно либо сложной многоступенчатой передачей, либо «бесконечным» винтом, который неверно называют «червяком».

Угол захода винтовой линии «бесконечника» и определяет скорость перемещения шпули. На многих катушках Shimano эти углы разные на одном «бесконечнике», то есть вперед шпуля движется с одной скоростью, а назад — с другой, чем и достигается перекрестнопрогрессивная укладка лески, что прекрасно позволяет использовать как монофил, так и «плетенку». Если же шпуля перемещается быстро, получаем перекрестную укладку и леска наматывается как бы по восьмерке, часто образуя три выраженных «горба» — два на одном боку шпули, спереди и сзади, и один — на противоположном, посреди ее проема.



Такое может быть и при «бесконечнике», и при кулисной передаче. Почему то эти «горбы» считаются недостатком, хотя к сбросу витков на забросе это привести никак не может, тем более при использовании «плетенки», если ее намотать, как положено, на 1-1,5 мм ниже бортика шпули. На дальности заброса «горбы» сказываются крайне незначительно, укорачивая его не более чем на 5%, и это легко устранить, увеличив массу приманки на 2-4 г, что практически никак не отразится на проводке.

Катушка с кулисным приводом штока шпули ничуть не хуже «бесконечника», а с силовой точки зрения даже превосходит, поскольку кулиса напрямую связана с ручкой катушки (фото 3) через главную шестерню и отказ этого узла практически невозможен, если не переусердствовать с нагрузкой.

Причины поломок безынерционных катушек 3

Кстати, система Fool Proof присутствует у катушек Shimano именно в системе перемещения штока шпули. На фото 2, видна фигурная пластина, она является крышкой башмака, под ней находится втулка из полипропилена и вилка, которая входит в ручей «бесконечника», таская всю систему вперед-назад. Так вот эта крышка у Shimano сделана из тонкой «нержавейки» и в момент превышения нагрузки приподнимается, выводя вилку из зацепления.

Шток перестает двигаться, шпуля стоит на месте, леска наматывается беспорядочно и подмотку невольно прекращают, ругая при этом страну восходящего солнца. И совершенно напрасно, ведь зубья шестерен остались целы, а «вылечить» такую поломку очень просто. И еще об укладке лески. Разного рода рекомендации по удалению «горбов» или «провалов» формированием определенной конфигурации проема шпули с помощью старой лески или изоленты безосновательны. Стоит только шпуле провернуться на фрикционе хотя бы на 90° (а этого не избежать, если им пользуются на высаживании), как вручную сформированная «впуклость» или выпуклость на проеме шпули только ухудшат ровность укладки.

«Провалы» намотки у юбки шпули можно устранить перемещением ее по штоку подкладкой шайб (и это, кстати, широко используют многие фирмы, прилагая эти шайбы в комплекте) толщиной 0.5-0.8 мм. Если намотка неполная со стороны бортика — латунные шайбочки подкладываются с переднего конца “бесконечника» с полным вскрытием катушки.

На «мультах», особенно с толстой «плетенкой», при нагрузках часто ломают «паразитку» — шестерню, передающую вращение со шпули на «бесконечник» лесоукладывателя. Она, как правило, сделана из полипропилена, имеет малый диаметр и либо раскалывается пополам, либо ее зубья срезает начисто бронзовая шестерня «бесконечника». Данный вид поломки составляет 60% у всех «мультов». Единственное спасение от этого — применение более тонких, то есть не излишне прочных, лесок и умелое пользование фрикционом.

Выход из строя механизма возврата дуги лесоукладывателя — неприятность имеющая три причины. Первая и объективная — усталость материала, что наиболее часто наблюдается у спиннинговых катушек среднего и особенно нижнего ценового диапазона, где возвратная пружина дуги — двуплечая из полутора витков, а система управления сбросом очень простая.

Некоторые модели экономкласса не уступают по качеству этого узла и рациональности его конструкции многим значительно более дорогим, имея, например, опцию фиксации дуги в открытом положении и разнесенные по разным концам ротора механизмы управления и возврата. Это повышает их надежность, но не может устранить все ту же усталость материала, в частности, полипропиленовых ползунов и толкателей стойки ролика лесоукладывателя.

Вторая причина — субъективная. Длительность безотказной работы этого узла зависит от того, как возвращать дужку после заброса — плавно рукой или автоматически с ударом и если говорить о сбережении катушки, и если кто-то захочет продлить срок ее службы, лучше закрывать дугу вручную.

Третья причина поломки этого рода — самостоятельная попытка избавиться от произвольного сброса дуги при резком силовом забросе. Кто то считает, что «самосброс» легко устранить, увеличив усилие спиральной возвратной пружины, что она будет надежнее фиксировать стойку ролика и стали подкладывать под пружину всякий хлам в виде дробинок и обрезков стержня шариковой ручки или даже навивать новую пружину из более толстой проволоки. Единственное, чего они добились, полный выход из строя этого узла с поломкой корпуса пружины и толкателя стойки ролика.

Причины поломок безынерционных катушек 4    Посмотрите на фото 4: белый прямоугольник — это корпус пружины, глубина отверстия под нее рассчитана для определенной ее высоты в сжатом положении, и, если пружина будет на два или три витка длиннее или сделана из толстой проволоки, она попросту не влезет н корпус и при откидывании дужки сломает толкатель. Рабочий угол хода стойки ролика чаще всего ограничен сектором на корпусе ротора и выступом на самой стойке (фото 5).

Пружина сжимается при откидывании дужки и, пройдя «мертвую точку  слегка расслабляется, но удерживает стойку. Чем больше будет сектор после «мертвой точки», тем жестче будет фиксация дуги в откинутом положении и мощность пружины здесь ни при чем. И последнее — катушка полностью переставала работать после попытки самостоятельного ремонта. Так что, перед тем как «залезать» в катушку, хорошенько все обдумайте.

Выводы

Приобретая катушку, определитесь сначала, с какой леской чаще будете ловить: с “плетеной или моно.Максимальный указанный на шпуле (или корпусе катушки) диаметр лески — не рекомендация для ее использования, тем более плетеной. Означенные диаметры, во-первых, подразумевают только мононить, во-вторых, просто информируют о лесоемкости данной модели.

Не пытайтесь самостоятельно исправить что-либо при поломке катушки, если гарантийный срок не закончился. Обратитесь лучше в сервис или магазин.

Если твердо решили «залезть» в катушку, не забудьте,  что на гарантийное обслуживание уже не стоит рассчитывать. Перед вскрытием катушки внимательно ознакомьтесь с прилагаемым чертежом, чтобы потом не приходить в магазин с кульком разрозненных деталей.

Не выезжайте на рыбалку, тем более надолго, с одной-единственной катушкой. Береженого бог бережет.

Причины поломок безынерционных катушек 5  Не забывайте и о врагах №1 безынерционных катушек. Хотя на загрязнение катушки и внешнее механическое воздействие (удар при падении или транспортировке) приходится всего лишь по 6% поломок, и то и другое — главные враги рыболова. На фото 6 представлены последствия падения катушек с относительно небольшой, около метра, высоты. Этого вполне хватило лапке хорошей «безынерционки», корпус которой выполнен из углепластика: резкий удар о камень, и катушка вышла из игры.

Стойка ролика лесоукладывателя была сломана при падении катушки в мягком чехле (!) со стола на пол кухни после возвращения с рыбалки. В данном случае «уголь» оказался не виноват, кстати, тут самое время обсудить материалы, из которых изготавливаются рыболовные катушки. Наряду со сплавами алюминия и магния, для корпусов, роторов, шпуль и стоек ролика и дуги лесоукладывателя применяются пластмассы.

Они не уступают по прочности металлическим сплавам, однородны по структуре, легко формуются и, что немаловажно, дешевы. Вероятно, это последнее делает катушки с пластиковым корпусом в глазах требовательных рыболовов чем-то вроде второго сорта. Это досадное заблуждение, и оно исходит из того, что еще относительно недавно некоторые детали  делали из нестойкого к старению полистирола и все его недостатки автоматически переносят и на ««уголь».

Однако современные пластики чрезвычайно долговечны, и скорее «полетит» главная передача, чем сломается корпус, выполненный из них, если его, разумеется, не бить молотком. У корпуса из «угля » есть еще одно достоинство — он не реагирует на перепады температуры, тогда как коэффициент линейного расширения металлических сплавов довольно значителен, и при ловле в холодную погоду были отмечены случаи «подклинивания» катушек с корпусом из металла. К тому же — уголь» не так холодит руку при хвате.

Однако вернемся к нашим врагам. Второй, и не менее опасный из них — песок. Падение катушки в песок происходит сплошь и рядом на водоеме в момент ее установки на удилище. Часто и ветер способен набросать на катушку столько песка, что пользоваться ею становиться невозможно (см фото в начале статьи). Если песок попал в подшипники — пиши пропало, тем более если «шарики» не имеют закрытого сепаратора. Кстати, очень многие рыболовы, не желая отказываться от продолжения рыбалки после загрязнения катушки песком, без тени смущения начинают ее вновь эксплуатировать, медленно, но верно «убивая».

Выводы

Перевозить и хранить катушки лучше в жестком футляре. Если он просторен для катушки, уберите ее в матерчатый мешочек (фото 7).

При перемещении по водоему на лодке наденьте тот же (или другой, мягкий, например) чехол на катушку. Молния с двумя замками на футляре легко позволяет сделать это (фото 8).

Причины поломок безынерционных катушек 6

Не разбирайте катушку на рыбалке. Если частичная разборка оказалась неизбежной (например, при смене шпули на другую), воспользуйтесь крышкой рыболовного ящика в качестве рабочего стола. Так шансов потерять отдельные детали (шпулю, гайку фрикционного тормоза, ручку) и загрязнить катушку гораздо меньше (фото 9).

Приобретая катушку, поинтересуйтесь возможностями гарантийного обслуживания и приобретения запчастей. И то и другое никогда не будет лишним.

Нетипичные случаи

Как ни странно, но доля таких случаев не так уж и мала — 4-5%. На фото 10 представлены последствия довольно длительного воздействия тонкой мягкой «плетенки» на пластмассовую фишку оси ролика лесоукладывателя. Как леска могла туда попасть не понятно, а вот как этого можно не заметить столь долго, что леска «пропилила» пластик, — загадка. Причина того, что «плетенка» не легла в ручей ролика, проста: после навесного заброса, который дал большую дугу из лески (этому помог, очевидно, и ветер), дужку лесоукладывателя закрыли автоматически, провернув ручку катушки.

Причины поломок безынерционных катушек 7

Натяжение «плетенки» оказалось слишком слабым, и при подмотке она была захвачена первым попавшимся выступом, а именно пластиковой фишкой. При подмотке сопротивление плавно возрастало, леска натягивалась и «пилила» пластик.

Интересный пример использования несоответствующих смазочных материалов показан на фото 11. Недорогая катушка с кулисным приводом штока шпули была смазана минеральным маслом, содержащим хромпик — ингибитор коррозии для сплавов железа. За время зимнего хранения шестерня из алюминиевого сплава покрылась объёмными продуктами электролитической коррозии, а отдельные зубья просто растворились. Между прочим, неправильно подобранная смазка или выработка — «родной» являются частой причиной несрабатывания обгонной муфты многих катушек (около 8% по статистике), особенно это заметно в конце сезона и при ловле зимой.

Старая смазка густеет, ролики залипают и хода управляющего ими диска не хватает для того, чтобы они «закусили» втулку на оси ротора. Смазка, нанесенная на заводе на механизмы катушки, выдерживает примерно год в зависимости от интенсивности эксплуатации катушки. Поэтому своевременно позаботьтесь о профилактике и замене смазки.

Необходимо закапывать 1-2 капли жидкого масла (оно обычно прилагается в комплекте, если же нет — его можно купить в рыболовном магазине) в подшипник ролика лесоукладывателя после двух-трех рыбалок. Это лучше делать с помощью одноразового шприца с иглой, точно дозируя количество смазки.

Очень хорошо, если вы привыкнете, каждый раз после рыбалки очищать катушку от пыли и грязи. Для этого нужно обзавестись мягкой кистью, зубной щеткой с обрезанным наполовину высоты ворсом, и желательно щеточкой от туши для ресниц (ее, естественно, нужно хорошенько помыть сначала), чтобы подлезть в труднодоступные места на катушке (фото 12).

Причины поломок безынерционных катушек 8

При разборке катушки и (если она уже не на гарантии) пользуйтесь только специальным, а не подручным инструментом. Простые отвертки для монтажа электрики не подходят для наших целей ими легко «порвать» шлицы винтов, которые не всегда можно заменить.

Выводы

Для снятия старой смазки можно использовать только чистый (осветительный) керосин или уайт-спирит. Не применяйте  при этом ватные палочки — волокна ваты очень трудно удалить.

Используйте для смазки только рекомендованные фирмой-изготовителем масла. В качестве жидкой смазки в крайнем случае возьмите масло для швейных машин.

При разборке узлов, в которых имеются пружины, будьте внимательны. Соскочившую и улетевшую пружину найти очень трудно.

Автор:   А. Шишигин

Библиотека « Рыбачьте с нами»  № 20

Дополнительно читайте: Ремонт безынерционной катушки Уход за безынерционной катушкой

Cтатья заинтересовала? Поделись с друзьями!

 

 


Получайте новые записи на свою почту

.

Введите адрес E-mail:

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники