Как покрасить приманки

Апрель 17, 2015 в мастерская

Как покрасить приманки

Как покрасить приманкиКак покрасить приманки после того как самоделки готовы, для товарного вида им нужно придать «боевую» раскраску. Для этого можно прибегнуть к способу полного или частичного обволакивания либо воспользоваться подходящими инструментами: кисточками, поролоном, аэрографом…

Здесь мы рассмотрим, как покрасить приманки самодельным аэрографом, собранным из подручного материала.

Для того чтобы самостоятельно собрать действующий образец аэрографа, нужно четко представлять принцип его работы, в основе которого лежит закон Бернулли (см. рисунок). Воздушная струя, проходя через трубку для подачи воздуха, разгоняется, создавая область пониженного давления на выходе трубки для подачи краски. Под воздействием перепада давлений у кромки трубок краска поднимается вверх и смешивается с воздушной струей. Далее эта смесь распыляется на окрашиваемую поверхность.

фото-1.Диаметр распыляемого пятна краски зависит от диаметров отверстий в трубках для подачи краски и воздуха: чем эти отверстия меньше, тем меньше пятно краски. Но отверстие в трубке для подачи воздуха должно иметь несколько больший диаметр, чем отверстие в трубке для подачи краски. Таким образом, воздушный поток полностью будет перекрывать отверстие в трубке для подачи краски и беспрепятственно создавать область пониженного давления.

Чтобы краска, не задерживаясь, поднималась по своему каналу, необходимо сделать маленькое отверстие для притока воздуха в резервуаре с ней. Этот воздух будет заполнять освободившееся от краски место, в противном случае создастся вакуум, и устройство через несколько секунд перестает работать.

Настройка качества распыляемой струи заключается в поиске оптимального положения (кромки) трубок для подачи воздуха и краски относительно друг друга. В качестве компрессора в такой самоделке можно использовать ваш рот и легкие (фото 1). Также можно использовать автомобильный компрессор в сочетании с ресивером, но в этом случае понадобятся доработка и клапан, прекращающий подачу воздуха в трубку.



Ресивер — это устройство, с помощью которого воздушная струя будет всегда одинаковой и независимой от мощности компрессора, и его типа. Напрямую использовать автомобильный насос не получится, так как он качает воздух толчками, а для аэрографа нужен постоянный воздушный поток. Самый простейший ресивер [в определенном смысле) можно сделать из воздушного шарика. При незначительном накачивании подобного воздушного резервуара управлять мощностью потока воздуха можно при помощи груза, положенного на него сверху.

О том, как сделать компрессор самостоятельно, рассматривать не будем, потому что при ошибках в выборе материала или некачественной сборке можно получить маленькую бомбочку. Поэтому настоятельно рекомендуется не изобретать велосипед заново.

фото-2.Собираем свой аэрограф из обычных стержней от авторучек, металлической скобки, пластиковой баночки и мотка изоляционной ленты (фото 2).

В одном из стержней сначала был удален шарик, дозирующий подачу пасты, а затем этот стержень был установлен в крышку пластиковой баночки (он играет роль трубки для подачи краски). Во втором стержне целиком удален металлический фрагмент узла подачи пасты, этот стержень стал трубкой для подачи воздуха.

В крышке пластиковой баночки шилом сделано маленькое отверстие для притока воздуха. Потом при помощи изоляционной ленты все детали эакрепляются на своих местах.

Первые испытания можно провести с помощью окрашенного раствора на основе обыкновенной воды. Для уменьшения диаметра распыляемого пятна можно попробовать использовать различные маски-ограничители (пластинки с отверстием), но с ними аэрограф нередко начинает «плеваться».

Поскольку мы не делаем новые трубки с еше меньшими отверстиями для подачи воздуха и краски, в работе будем пользовался шаблонами. Чтобы получить четкую границу между цветами, шаблон-ограничитель плотно прижимаем к окрашиваемой поверхности (фото 3). Чтобы переход от цвета к цвету был плавным, шаблон располагаем на некотором расстоянии от окрашиваемой поверхности (фото 4).

фото-3,3а,4,5.

фото 3. При помощи фум ленты можно создавать неплохие трафареты.                                           

фото 4. Воблер после покраски и снятия трафарета.

Краски для аэрографа можно приобрести в магазинах (или в спецотделах) для моделистов-конструкторов. Эти краски более жидкие и в основном акриловые, что позволяет промыть вашу самоделку просто водой, без пагубных последствий для пластиковых стержней от авторучек   (фото 5).

Прежде чем соберетесь изготавливать такую поделку, ответьте себе на вопрос: «Как часто вам нужен аэрограф?» Если вы будете пользоваться им постоянно, лучше потратиться и приобрести готовую модель, а если от случая к случаю, можно воспользоваться предлагаемым решением.

фото-А,-Б

Фото А. Для усиления прочности корпуса будущих приманок и устойчивости лакокрасочного покрытия их можно предварительно загрунтовать.

Фото Б. Перед приданием новой цветовой гаммы приманкам, приобретенным в магазинах. не поленитесь снять с них подвесные элементы: крючки, заводные кольца, лепестки.

 

Автор: Р. Лабута

По материалам «Рыбалка на Руси» №4  2015 г.

Cтатья заинтересовала? Поделись с друзьями!



Получайте новые записи на свою почту

 .Введите адрес E-mail:

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники